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汽车用精密无缝管价格持续下跌对行业带来的冲击

身处下游的钢企却并未因此受益,反而陷入大规模亏损的困境。中钢协前三个季度汽车用精密无缝管行业数据显示,今年1~9月,全国大中型钢企销售收入2.24万亿元,亏损总额281.22亿元。化解过剩产能背景下,汽车用精密无缝管价格持续下跌对行业带来的冲击,已远非原料价格下跌所能弥补。

深入淡季,在实体经济低迷以及投资比重降低的影响下,汽车用精密无缝管需求整体仍处萎缩状态。同时铁路、公路、基建等相对饱和,房地产库存处于高位,在此环境下,难对汽车用精密无缝管消费产生明显拉动,趋势上看仍未脱离底部,对应钢厂亏损继续扩大,基本面仍未走出困境。

由于去产能的速度赶不上汽车用精密无缝管需求下降的速度,“十三五”期间汽车用精密无缝管过剩局面不可能有根本改善,汽车用精密无缝管行业将维持低盈利的水平,部分长期亏损、资金链紧张的低效企业将因此出局。用钢减量化的趋势日益明显,我国的汽车用精密无缝管消费强度不断降低。